为了防止o型圈的扭曲损伤,在设计时应注意以下几点:
1).o型圈安装沟槽的同心度大小,rv泛塞封,应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。
2).o型圈断面尺寸应均匀,并且在每次安装时都应在密封部位充分涂抹润滑油或润滑脂。有时也可以采用浸透润滑油的毡圈式加油装置。
3).加大o型圈的截面直径,动密封用o型密封圈的截面直径一般应大于静密封用o型圈;此外,o型圈应避免用作大直径活塞的密封。
4).在低压下也产生扭曲损伤时,大朗泛塞封,可使用密封圈保护挡圈。
5).降低缸筒和活塞杆的表面粗糙度。
6).采用低摩擦系数的材料制作o型密封圈。
7).可用不易产生扭曲现象的密封圈代替o型圈。





阀门密封圈材料
非金属类:
1
聚四氟乙烯,代号f
聚四氟乙烯多用于温度t≤232℃、公称压力pn≤6.4mpa的截止阀、闸阀、球阀等。
2
合成橡胶,w型特康泛塞封,代号x
合成橡胶的耐油、耐温、耐腐蚀等综合---于天然橡胶。一般合成橡胶的使用温度t≤150℃,天然橡胶t≤60℃,橡胶用于公称压力pn≤1mpa的截止阀、闸阀、隔膜阀、蝶阀、止回阀、夹管阀等阀门的密封。
3
尼龙,代号n
尼龙具有摩擦系数小、耐腐蚀性好等特点。尼龙多用于温度t≤90℃、公称压力pn≤32mpa的球阀、截止阀等。

9、安装过程中,轴颈倒角处的毛刺、轴颈前端的螺纹、键齿等在通过密封唇口时,pv泛塞封,把密封唇口刮伤.例如:将垂臂轴装入转向器时,其轴端的三角形键齿极易把油封密封唇口划伤.这是许多转向器油封密封圈刚装上就漏油的根由,正确的方法是:先把卷成锥形的纸板插入油封唇口中,待轴头锥形花键部分在纸板隔离下通过唇口后,再把纸板小心地抽出.在安装前轴颈上的毛刺、锐边、锈斑、伤痕都须事---行打磨清理.
10、箱体工作时温度异常高,油液不清洁,杂质含量过高,也会加速油封的老化和磨损.
11、油封密封圈保管不当,保管期过长,将会引起橡胶老化,霉变,萎缩,工作能力---降低.
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