耐高温o型密封圈是一种截面为圆形的密封圈，它出现在19世纪中叶，在一开始它是作为蒸汽机汽缸的密封元件来用，但是随着它的应用范围的扩大，使得它的规格和型号增多。
耐高温o型密封圈的规格型号主要有uhs密封圈规格、uhp密封圈规格，un密封圈规格、dh密封圈规格、活塞杆密封圈规格、耐高压密封圈，撞针密封圈，耐腐蚀密封圈，耐磨损密封圈这几种。
安全阀的阀座与阀瓣及o 形圈形成的密封面为阀座密封。当系统压力小于安全阀整定压力时，安全阀处于关闭状态，此时阀座与阀瓣接触形成端面静密封。当系统压力大于安全阀整定压力时，阀瓣与阀座密封面脱离，安全阀开启泄放系统压力。当系统压力降低到一定值后，安全阀恢复关闭状态，撞针密封圈价格，阀座与阀瓣重新接触，形成端面静密封。在安全阀开启和关闭的过程中，压力的急剧变化会对密封面产生一定的影响，o 形圈很容易被沟槽内部积聚的压力吹出或者损坏。因此阀座密封的o 形圈沟槽设计不仅要考虑密封性，还要考虑阀座与阀瓣密封面脱离后o 形圈的---性。阀座密封常见的一种形式为燕尾槽式，不同的结构在设计时有不同的方案。对于阀座密封的是既要---沟槽的容积率，又要防止沟槽开口过大，撞针密封圈生产厂家，导致o 形圈被吹出。撞针密封圈
o形圈装入密封沟槽后，其横截面产生压缩变形。 变形后的宽度及其与轴的接触宽度都和o形圈的密封性能和使用寿命有关，其值过小会使密封性受到影响；过大则增加摩擦，产生摩擦热，影响o形圈的寿命。
o形圈变形后的宽度bo ( mm )与o形圈的压缩率w和截面直径do有关，可用下式计算
bo={1/(1-w)-0.6w}do ( w取10%~ 40% )
o形圈与轴的接触面宽度b ( mm )也取决于w和do ：
b=( 4w2+ 0.34w+ 0.31)do ( w取10%~ 40%)
对摩擦力---较高的o形圈密封，如气动密封、液压伺服控制元件密封，可据此估算摩擦力。
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密封部位的管理是---密封性能的关键， 任何环节的不严， 都会导致密封的不稳定，产生泄漏现象;主要通过以下环节进行控制，包括液压元件壳体材料的选取、密封部位的设计、制作精度、密封件的选取和、装配的方法等因素。
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